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共享電動滑板變硅谷出行新寵 富士康成A股市值最高科技公司

2018-06-10 13:09:48   原文來源:中國財經觀察報

#今日要聞#

1、Uber與Lyft在舊金山布局共享電動滑板車

據外媒Axios當地時間6月7日報道,Uber已經正式向舊金山政府提出申請,計劃在該城市推出共享電動滑板車的試點項目。不但如此,眼熟的競爭對手Lyft也提出了同樣的申請。兩家公司都已向Axios確認。在這片競爭區域,Uber和Lyft都可以算作是后來者。早前除了舊金山,洛杉磯和華盛頓也有類似的畫面,不少人開始踩著電動滑板車在街頭穿行。這些滑板車大多來自三家創業公司,Bird、LimeBike和Spin。其中,Bird公司創始人兼CEO Travis VanderZanden曾擔任美國地區Uber副總裁和Lyft的COO。據了解,在Bird共享滑板車的運營策略中也能看到與這兩家企業運營類似的方式。

和共享單車的使用方法相差無幾,按照相關App的指示解鎖滑板車,最后確認計費即可。以Bird為例,該服務起步價1美元,每分鐘收取15美分。但根據加州法律,用戶需滿18周歲,并持有有效相關駕駛證件和佩戴頭盔。不過為什么在美國電動滑板車會漸漸火起來?除了認為電動滑板車可以解決“最后一公里”問題,Bird創始人Travis VanderZanden認為,“不僅是因為它是最實用的交通方式,也是因為它會讓人們想起自己小時候。”

2、工業富聯上市漲停 總市值達3906億元

6月8日消息,上市首日,工業富聯(601138.SH)集合競價中高開19.97%,報16.52元/股,開盤買單即超100萬手。9:30正式開盤后其股價迅速漲停,報19.83元,漲幅為44.01%,總市值3906億元。目前,工業富聯市值已經超過美的、海康威視,成為A股市值最高科技股。

3、奔馳smart轉型電動 明年在華停售燃油車

6月8日消息,據媒體報道,奔馳汽車內部人士透露,奔馳smart預計將于明年在中國停售汽油版車型。根據公司規劃,smart將逐步轉型為純電動品牌,并于2020年在歐洲市場針對所有車型推出純電動版本,實現全面電動化。Smart品牌此前已宣布今年在美國與加拿大停售燃油車型,且已經在北美市場實現了全面電動化。

由于身形靈活、外觀小巧可愛,Smart在中國受到了越來越多年輕消費者的青睞。目前,Smart品牌在國內布局有smart fortwo敞篷版、smart fortwo硬頂版與smart forfour三款基礎版車型,均采用汽油發動機。在雙積分政策與電動化趨勢下,Smart在華轉型電動車將面臨諸多挑戰與新的機遇。

#人工智能#

1、聯通與中國電子戰略合作 發力AI智慧城市

據國內媒體報道,中國聯通與中國電子日前簽署戰略合作協議,雙方將整合資源,在互聯網+智慧城市、智慧園區、數據中心、國產化替代、網絡安全服務、行業信息化、網絡服務和信息通信產品等方面展開合作。除此之外,雙方還將在云和AI上進行研究合作。會上,中國聯通與中國電子旗下中電友普還就IDC等業務簽署合作備忘錄。據悉中國電子,是中央直接管理的國有獨資特大型集團公司,提供電子信息技術產品與服務為主營業務,是中國最大的國有綜合性IT企業集團。

#新出行#

1、特斯拉致命車禍調查結果公布:司機超速

據路透社報道,美國國家運輸安全委員會(The National Transportation Safety Board,NTSB)宣布,已完成對今年3月23日發生在加利福尼亞州Mountain View地區的特斯拉 Model X致命交通事故的相關調查,并發布了調查報告。

在調查報告中,NTSB明確指出,在事故發生時,該特斯拉處于自動駕駛狀態,并且在事故發生前六秒內,駕駛員的手沒有放在方向盤上。在行車過程中,涉事車輛所搭載的Autopilot自動輔助駕駛系統曾多次向駕駛員發出“將手放在方向盤上”的警報,但是直到車禍發生之前的六秒鐘內,該駕駛員并未按照系統警報建議執行。此外,該涉事車輛還涉嫌超速行駛。

報告中稱,在事故發生當日,38歲的駕駛員Walter Huang長時間開啟特斯拉Autopilot自動輔助駕駛系統,并受到該系統三次警報規勸:兩次視覺警報和一次聽覺警報,三次警報內容均為要求駕駛員手握方向盤。但出于種種原因,駕駛員未能按照系統警報規勸進行操作。

2、通用將與本田合作 開發下一代動力電池

6月8日消息,據路透社報道,周四,本田和通用宣布,兩家公司將合作為未來的電動汽車開發下一代電池技術,以加快兩家汽車制造商的發展。通用將向本田供應先進的電池,2020年后此舉將顯著降低兩家公司未來電動車的成本。通用表示,與目前的電動汽車電池相比,下一代電池的體積更小,充電速度更快,并有更高的能量密度。

3、續航380公里 起亞純電動SUV或引入中國

6月8日消息,起亞旗下緊湊型SUV極睿(Niro)的純電動版本公布了更多消息,其混動版車型目前以進口的形式在國內銷售,而純電版Niro也有望引入國內。據悉,純電版Niro最大功率為150千瓦,百公里加速時間為7.8秒。此外,通過裝配不同容量的電池組,極睿純電動版的最大續航里程可達380公里。新車將于2018年下半年在韓國上市,隨后有望與極睿混動版相同,以進口的形式在國內進行銷售。

極睿純電動版車型的長寬高分別為4,375*1,805*1,560毫米,軸為2,700毫米。新車外觀方面整體延續了混動版車型設計,位于車頭的進氣格柵為封閉式,充電接口集成于格柵內。極睿純電動版頭燈組內部結構較混動版有所調整,同時配備LED日間行車燈,位于兩側的霧燈位置更加靠上,并采用了圓形設計。在配置方面,極睿純電動版車型提供前方防撞輔助(FCA)、車道保持輔助(LKA)、智能巡航控制(SCC)、駕駛員注意警告(DAW)、后碰撞警告(BCW)和高速公路駕駛輔助(HWA)等系統,進一步提高便利性及安全性。

4、吉利與沃爾沃開發pMA平臺 純電動車專用

據媒體報道,吉利與沃爾沃合作開發了全新純電動車專屬架構——pMA,全新架構pMA將用于打造吉利和領克兩大品牌旗下純電動車型。該架構包括pMA1和pMA2兩個平臺,未來小型到中型的純電動SUV/跨界車/轎車產品都將基于兩平臺打造。此外,曾打造博瑞GE pHEV的CMA平臺衍生的純電動車型將在2019年上市。

基于pMA架構打造的吉利品牌純電動車型,將包含小型/緊湊型的跨界SUV、緊湊型/中型轎車,中型SUV等。其中首款車型將是一款緊湊型跨界SUV,于2020年正式發布,續航里程達500km。而對于領克品牌,pMA架構將為其衍生多種級別的跨界SUV和轎跑車。打造的首款車型將是一款中型跨界SUV,續航里程有望達到600km,第二款產品則是小型跨界SUV,續航里程約為450km。

5、戴姆勒推出新款純電卡車 對標特斯拉Semi

據騰訊科技報道,本周,戴姆勒發布了兩款全新的電動卡車,并且將其中一款直接定位成特斯拉Semi電動卡車的競爭對手。在這兩款新車中,其中一款名叫Freightliner eCascadia的重型貨運卡車配備了550kWh容量電池組,續航里程為250英里,動力為730馬力。這款電動汽車在充電90分鐘之后就可以獲得200英里的行駛距離。

除了Freightliner eCascadia重型卡車之外,戴姆勒還推出了中型卡車Freightliner eM2,它專為最后一英里的本地配送服務而設計,主要在市內行駛,續航里程為230英里。戴姆勒表示,將在今年年底之前向早期預訂客戶提供30輛電動卡車原型,并且從2021年開始大規模生產這兩款電動卡車。

6、美共享單車Limebike獲谷歌領投2.5億美元

據媒體報道,總部位于硅谷的共享單車初創公司「Limebike」完成一輪2.5億美元融資,本輪投資由GV領投(Google Venture谷歌風投),谷歌母公司Alphabet也參與投資Lime ,布局共享短途出行平臺。此輪投資者還有著名風投Andreesen Horowitz,Coatue,雅虎創始人楊致遠等現有投資人跟投。

「Lime」聯合創始人兼CEO Toby Sun表示:“Limebike的愿景是打造最大、最便利的共享短途出行平臺 ,解決最后1-3英里的通勤挑戰,高效連接人與線下場景。公司擁有獨一無二中西合璧的團隊, 建立了來自中國最強的供應鏈和硬件制造能力,同時根據美國市場特點,搭建了一個非常本地化的運營、政府關系、市場團隊,讓我們在產品迭代上、獨家合作的政府關系、數量和速度上都超出競爭對手,領先市場,提供最廣泛和最優質的服務。“他稱,谷歌將會是Lime在全球范圍內最強有力的合作伙伴,不僅在資本上有雄厚基礎,而且在技術協同、地圖整合、LBS本地服務、大數據合作, 全球化拓展上會幫助Limebike更上一個臺階。

7、賈躍亭發微博:FF91新工廠在美獲批建設

6月8日,賈躍亭在微博發聲,轉發了FF91工廠獲美方許可準予建設的消息。賈躍亭配文表示,“FF91高品質交付又近了一大步”。據悉,加州商業建筑商Bernards將擔任FaradayFuture(法拉第未來)漢福德工廠的總承包商,該工廠占地100萬平方英尺(約合140畝),位于洛杉磯和硅谷之間,承擔著首批FF91按期交付的任務。而根據法拉第未來的官方消息,其首批車輛預訂于2018年交付,留給FF的時間還有半年。 #機器人/無人機#

1、順豐無人機與中國電科五十四所戰略合作

2018年6月8日,豐鳥航空科技有限公司(以下簡稱“豐鳥航空”)與中國電子科技集團公司第五十四研究所(以下簡稱“五十四所”)在河北省石家莊市簽署了戰略合作協議,雙方共同發起并將聯合其他行業組織,在中國民用航空局等政府部門的指導下,共同開展大型物流無人機通用測控數據鏈、通用地面站等行業技術標準的制定。除此之外,雙方還將共同推進大型物流無人機通用測控數據鏈、通用地面站的研發和示范應用,聯合建設飛行測試走廊,開展常態化物流作業,為相關技術和設備的推廣應用積累數據和打造示范效益,促進我國大型物流無人機行業發展和成熟。相關資料顯示,五十四所是我國無人機測控鏈路和地面控制站的主要供應商,從上世紀80年代開始從事無人機測控系統研發,已有30多年的歷史,已形成預研、型研、生產和售后完整的研發體系,技術積累雄厚,是無人機測控系統的國家隊。

2、永輝聯合億航試運行無人機送貨

2018年6月8日,永輝云創科技有限公司與億航智能公司共同宣布雙方達成戰略合作,將以云創旗下超級物種廣州漫廣場店為試點,嘗試智慧零售+無人機配送模式,以無人機做空中物流,提升用戶消費場景體驗。今年5月18日,超級物種和億航智能獲得批示,超級物種廣州漫廣場店至周邊小區無人機取餐點之間的固定航線進行無人機物流配送試驗飛行。迄今,億航物流無人機已在固定航線上完成了600多架次的安全飛行試運營。配送所用無人機是億航智能研發的四旋翼物流無人機,飛行速度可達40km/h,配送能力半徑約4.5km,載重500g。后續億航智能將迭代載重5kg,配送能力半徑7km以上的物流無人機經測算,通過無人機配送可節省40%-60%的配送時間,航線擴充、形成空中物流網,規模化運營的配送成本可降低50%。

#蘋果派#

1、蘋果新專利:未來Apple Watch或能測血壓

近期,蘋果公司今天申請到了新的設備專利,或許將為未來的Apple Watch添置血壓測量功能。他們獲得專利的設計是一款可佩戴的血壓監測器——一個護腕,上面配備了一個(或多個)傳感器,用于跟蹤佩戴者的血壓,監測血壓過高或過低的情況。為了將該技術轉化為可用的實物,他們提到該設備(可能)會安裝可運行的觸摸屏,并且(可能)是可以連接藍牙的。

這個描述聽起來像今天市場上的其他“血壓測量”腕帶。這些裝置通過一系列微型氣囊或專利中的“電池”來工作,這些氣囊在那里對佩戴者的手臂施加壓力并截止血流。這樣,該裝置就測量得到人體心臟的最大輸出值,以及它的收縮壓測量值,以測量心臟的靜息輸出或舒張壓。分析認為,蘋果將有望把這項技術整合到其Apple Watch中,在后續手表產品中增添血壓測量功能。

#通信圈#

1、黑莓旗艦手機發布:國行售價3999元起

日前,黑莓在北京發布了2018年旗艦手機黑莓KEY2。相比上一代,KEY2按鍵面積增大,雙攝像頭售價3999元起。據黑莓首席設計官Hagen

Fendler介紹黑莓KEY2依舊采用黑莓標志性的QWERTY全鍵盤元素,但相比上一代配備了更大的按鍵面積。采用了4.5英寸3:2全高清屏幕,7系航空鋁材中框。KEY2搭載了驍龍660處理器,雙1200萬像素攝像頭,2倍光學變焦,6GB RAM起。在續航上KEY2配備了3500mAh電池,13項系統級優化,支持18W的QC3.0快充。

在鍵盤設計上,黑莓進行了更詳細的講解。Hagen表示不僅對鍵盤設計進行了升級,單粒鍵盤面積增大約20%,pVC鍵盤材質手感更舒適。此外,KEY2也增加了一些新的交互方面。例如,KEY2創新地將原有的右邊向上鍵改為Speed Key(魔法鍵),用戶可通過魔法鍵與全鍵盤上的26個字母鍵設置的快捷鍵同時使用,可在任意App應用界面下,一步切換到要想的App或應用界面。在售價方面,黑莓KEY2的6GB+64GB版本售價3999元(黑色和銀色),6GB+128GB版本售價4499元(黑色)。據黑莓表示國內售價遠低于海外市場價格,而且中國用戶可在京東商城早于全球大約三周的時間提前買到KEY2新品。

 

2、OppO Find X入網:將搭載結構光人臉識別

6月8日,一款型號為pAFM00的OppO新機獲得入網許可,從配置來看,該機便是即將發布的OppO Find X。根據工信部給出的參數,OppO Find X采用了6.4英寸AMOLED顯示屏,分辨率為2340×1080,屏幕縱橫比為19.5:9。該機三圍尺寸是156.7×74.3×9.4mm,與6.28英寸的OppO R15相差不大。

在核心硬件上,OppO Find X搭載高通驍龍845處理器,CpU主頻為2.8GHz,GpU為Adreno 630,配備8GB內存+128GB存儲,后置1600萬+2000萬雙攝像頭,前置2500萬像素,電池容量為3645mAh,運行安卓8.1系統。除了旗艦級配置,OppO Find X最大的亮點是搭載3D結構光技術,支持3D人臉識別,安全性更高,而且可以用于移動支付。該機將于6月19日正式發布,這是OppO時隔4年再次推出Find系列產品。

3、谷歌新旗艦手機pixel 3 XL諜照曝光

近日,谷歌即將推出的旗艦手機pixel 3 XL諜照疑似曝光。這些圖片一開始出現在了相關的線上論壇,后來被雜志《安卓警察》發布。

從外部來看,這款手機出現了劉海屏、“手機下巴”、立體聲揚聲器,以及背面單攝像頭。這些特征與此前《彭博社》的報道一致,該新聞提到谷歌今年秋天將會推出具備此類特征的手機。不過,在手機的背部,我們沒有看到谷歌經典的G標志,所以可以推測出這可能僅是實驗機型,而非最終版本。根據彭博社的的消息,手機正面的劉海中配置了雙攝像頭。諜照證實了這一說法,并且,指紋識別被谷歌配置在手機后方。

#新進展#

1、螞蟻金服宣布新一輪融資140億美元

2018年6月8日,螞蟻金服對外宣布新一輪融資,融資總金額140億美元。螞蟻金服方面表示,本輪融資將主要用于支付寶的全球化拓展,自主科研投入和全球頂尖人才的招募,從而提升支付寶及其合作伙伴向全球消費者和小微企業提供普惠金融服務的能力。此外,資金也將用于培育新興市場的本地科技人才,助力當地的數字化轉型,讓普通民眾也能享受數字經濟帶來的紅利。

除原有股東繼續跟投外,包括新加坡政府投資公司、馬來西亞國庫控股、華平投資、加拿大養老基金投資公司、銀湖投資、淡馬錫、泛大西洋資本集團、T. Rowe price 旗下基金、凱雷投資集團、Janchor partners、Discovery Capital Management以及Baillie Gifford等全球頂尖資本成為新增的戰略投資者。

據悉,螞蟻金服140億美元融資為目前全球金額最大的單輪私募融資。

2、小米成首家申請CDR企業 文件已獲受理

6月8日消息,證監會已于6月7日接收并受理小米集團的《首次公開發行股票并上市》。至此,小米成為CDR試點的首單申請。6月6日,證監會發布9份文件,其中包括《存托憑證發行與交易管理辦法》(簡稱“CDR辦法”)、《試點創新企業境內發行股票或存托憑證并上市監管工作實施辦法》等,為存托憑證發行、上市、交易、信息披露、投資者權益等方面做出了具體安排。6月7日起,符合條件的企業可以遞交發行CDR申請的相關材料。

5月3日,港交所官網披露,小米正式遞交IpO申請文件,有望成為港交所首家以“同股不同權”架構上市的公司。小米2017年實現營業收入1146.25億元,同比增長67.5%;毛利122.15億元,同比增長222.7%。

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